Neem contact op
FrisianBAR, een nieuw bedrijf van de eigenaar van Autonational Composite Machinery uit IJlst, wil de Europese markt veroveren met een duurzaam alternatief voor betonijzer. Met een nieuwe, volledig geautomatiseerde productielijn in IJlst, wil FrisianBAR composieten wapening, ook wel bekend als composite rebar, gaan produceren voor de Europese bouwsector. Daarmee wil het Friese bedrijf ook een belangrijke bijdrage leveren aan de verduurzaming van de sector. De gezamenlijke financiering voor de nieuwe productielijn komt van de NOM en FOM.
Voor de versterking en wapening van veel betonconstructies is staal nog steeds de norm. Een veelvoorkomend probleem is echter dat staal op den duur gaat roesten, wat zorgt voor betonrot. ‘Composiet is niet alleen sterker dan staal, maar ook niet onderhevig aan roest, waardoor de gegarandeerde levensduur van dit soort gewapend beton minimaal 100 jaar is. Daarnaast is composiet ook duurzamer en chemisch resistent, dus het heeft veel voordelen ten opzichte van staal.’
Juist vanwege die voordelen is er wereldwijd een groeiende vraag naar composite rebar. ‘India, de USA en China zijn bijvoorbeeld al hele grote markten. Maar in Europa staat het eigenlijk nog in de kinderschoenen, dus daar liggen veel kansen voor ons’, zegt Fietje. ‘Vanuit Autonational Composite Machinery, ons andere bedrijf, hebben we daarom samen met een Hongaarse klant een productielijn voor composite rebar ontwikkeld. Normaal gesproken ontwikkelen en verkopen we dit soort productielijnen aan verschillende Europese klanten, maar omdat we veel innovatie en ontwikkeling hebben toegepast, hebben we besloten om zelf deze productielijn op te zetten vanuit een nieuw bedrijf.’
We zijn blij met de steun en het vertrouwen van de FOM en de NOM als partners. Met deze financiering zetten we een volledig geautomatiseerde productielijn op in IJlst, waardoor we hoogwaardige gecertificeerde composieten rebar van constante kwaliteit kunnen leveren. Ook stelt het ons in staat om nieuw personeel aan te nemen en de benodigde productcertificaten te behalen. Harry Fietje FrisianBAR
We zijn blij met de steun en het vertrouwen van de FOM en de NOM als partners. Met deze financiering zetten we een volledig geautomatiseerde productielijn op in IJlst, waardoor we hoogwaardige gecertificeerde composieten rebar van constante kwaliteit kunnen leveren. Ook stelt het ons in staat om nieuw personeel aan te nemen en de benodigde productcertificaten te behalen.
De machines hiervoor worden geproduceerd door Autonational Composite Machinery, maar voor de productielijn zelf richtte Fietje het nieuwe bedrijf FrisianBAR op. Voor de financiering kon het bedrijf terecht bij de NOM en de FOM. ‘Met de te realiseren volledig geautomatiseerde productielijn, heeft FrisianBAR een sterke concurrentiepositie voor de productie van composite rebar,’ zegt NOM investmentmanager Betty Postma. ‘Ze bedienen een snelgroeiende markt in Nederland en Europa en leveren bovendien een duurzamer alternatief voor staal. Dat maakt FrisianBAR een waardevolle toevoeging aan zowel de regio als de Friese maakindustrie. Als NOM dragen we daar graag aan bij.’
‘We zien de geavanceerde productielijn van FrisianBAR zeker als een waardevolle toevoeging aan de regio en de Friese economie’, zegt ook Jonathan Tol, investment manager van de FOM. ‘Daarnaast draagt hun product op verschillende manieren bij aan de verduurzaming van de bouwsector. Composite rebar is als product namelijk niet alleen duurzamer, het gaat bijvoorbeeld ook veel langer mee dan staal en is daarnaast makkelijker en efficiënter te vervoeren.’
‘We zijn blij met de steun en het vertrouwen van de FOM en de NOM als partners. Met deze financiering zetten we een volledig geautomatiseerde productielijn op in IJlst, waardoor we hoogwaardige gecertificeerde composieten rebar van constante kwaliteit kunnen leveren. Ook stelt het ons in staat om nieuw personeel aan te nemen en de benodigde productcertificaten te behalen’, aldus Fietje. ‘Op dit moment zijn we druk bezig met de 2.0 versie van onze productielijn te engineeren en naar verwachting kunnen we ergens na de zomer beginnen met produceren voor de Europese markt.’
Europese bouwbedrijven zijn voor nieuwe projecten vaak gebonden aan strikte wet- en regelgeving op het gebied van CO2-uitstoot. ‘Bij grote overheidsaanbestedingen moeten deze bedrijven bijvoorbeeld eerst hun totale voetafdruk, inclusief transport, berekenen voordat het goedgekeurd kan worden’, zegt Fietje. ‘De productie van composiet is duurzamer dan staal en het materiaal is ook lichter, waardoor er minder zwaar transport nodig is om het te vervoeren.’‘Bouwbedrijven kunnen met ons product dus hun totale CO2-voetafdruk verkleinen en dit ook meenemen in hun Milieu Kosten Indicator, zodat projecten makkelijker goedgekeurd kunnen worden. Ons uiteindelijke doel is om ons gehele product 100% recyclebaar te maken en tevens gerecyclede materialen te gebruiken in het productieproces’, vervolgt Fietje. ‘Daarmee willen we vanuit Friesland een belangrijke bijdrage leveren aan de verduurzaming van de Europese bouwsector.’
Deel deze pagina: