Smart Factory Technologies Added draait op volle toeren

De fabriekshal is lekker vol, bij Technologies Added in Emmen. Daar waar decennialang een traditionele lampenfabriek gevestigd was, wordt nu van alles gemaakt. Maar niets traditioneel. Dit is de maakindustrie van de toekomst.

Meer variaties, meer custom, minder omslachtige handelingen, minder overhead. In Emmen komen producten tot stand op een manier die de wereld nog amper kende. Een manier ook, die wel eens steeds meer de standaard zou kunnen worden. De voordelen zijn legio.

Bij Technologies Added wordt niet één product gemaakt. Tegelijkertijd rollen er heel diverse producten van verschillende banden. Sterker nog: wat er tot stand komt kan per dag verschillen. De productielijnen kunnen namelijk eenvoudig aangepast worden aan wat er gemaakt moet worden. In wezen is dit een verzameling fabrieken onder één dak.

Dat zien steeds meer opdrachtgevers ook. We werken met hen samen, zo is het. Zij willen iets geproduceerd hebben, wij zorgen in overleg dat het precies zo geregeld wordt als zij willen. Vaak ontdekken ze in zo’n gesprek pas dat de mogelijkheden nog veel groter zijn dan ze dachten. Dat een fiets bijvoorbeeld in alle kleuren van de regenboog gemaakt kan worden.’’

Technologies Added heeft het productiesysteem zo ingericht, dat ‘customization’ standaard is. De software is in wezen het goud van de smart factory. Vergelijk het met het samenstellen van een keuken met een 3D-planner. Bisschop: ,,Onze configurator werkt heel goed. Onze opdrachtgevers kunnen rechtstreeks het systeem in om hun product aan te passen. De wijzigingen gaan direct door naar de productie, naar de werkinstructies. En de kwaliteit wordt meteen gemonitord.’’

Grotere bedrijven besteden dat al uit, kleinere kunnen dat niet. Wij kunnen een onderdeel worden van hun primaire proces, door een rol te spelen van productie tot de leverantie aan de klant. Zij kunnen onze configurator aan hun klanten aanbieden en zo heel direct aan specifieke wensen voldoen.’’

De volgende stap is het systeem uit te breiden richting leveranciers van onderdelen. Die krijgen dan automatisch de orders. ,,Onderdelen staan klaar, ons systeem geeft een signaaltje dat er weer een aantal van nodig zijn en de logistiek treedt in werking. Zo gaat het zijn. Dat is waar we nu aan werken.’’ De interne logistiek gebeurt al geheel op die manier.